עזרה ראשונה במקרה של תאונה

תאונות הדרכים בשנים האחרונות הפכו תכופים כל כך, כי כל אדם יכול להיות עד או משתתף של אירועים כאלה במוקדם או במאוחר. כיצד לפעול במצבים קריטיים, לשמור על הביטחון האישי, וכיצד ניתן לעזור לנפגעי התאונה לפני הגעת הרופאים? נספר על כך בחומר החדש שלנו.

גורם לתאונות בדרכים

תאונה היא תמיד מצב מלחיץ וקריטי. עם זאת ידע ומנוסה אנחנו, עדיף לא להיפגש עם מקרים כאלה בחיים שלנו. אולי אתה צריך לנסות להימנע מהסיבות האופייניות ביותר תכופים של תאונות. ברוב המקרים, תאונות דרכים על הדרכים לקרות עקב:

• מהירות עודפת על חלקים בלתי מורשים של הכביש;
• אי-שמירה על כללי היסוד של הכביש בעקיפה, עצירה, הסתובבות;
• נהיגה במכונית בזמן שיכורים;
• שיחות טלפון על ההגה;
• מצב טכני פגום של המכונית.

סיוע רפואי במקרה של תאונה

לרופאים יש הנחיות קפדניות עם אלגוריתם מדויק של פעולות, המציינים כיצד לפעול ומי צריך עזרה ראשונה בתאונה. בהתאם לחומרת הפציעות והתנאים הדורשים סיוע, אנשים מחולקים לקבוצות:

• קורבנות עם טראומות שגרמו לעצור את הלב ואת הנשימה;
• קורבנות עם דימום עורקי;
• קורבנות עם דימום ורידי;
• קורבנות עם פגיעות מוח טראומטיות;
• קורבנות עם שבר בעמוד השדרה;
• נפצעו בצלעות שבורות, עצמות עצם וגפיים.

עם זאת, הסיוע ניתן תחילה לאלו השייכים לקבוצת הקורבנות הראשונה. העובדים הרפואיים עושים כמיטב יכולתם כדי להציל חיים ולשמור על בריאותם. הם משתמשים בציוד מיוחד ובתרופות כדי להחזיר את הנשימה, להפסיק את הדימום, לתקן שברים מסוכנים בעמוד השדרה.

הובלת הפצועים מתבצעת גם על פי הנחיות קפדניות המצביעות על המיקום בעת הובלת המטופל בהתאם לאופי פציעתו. אבל לעתים קרובות לפני הגעתו של האמבולנס לוקח יותר מדי זמן. לכן, אלפי אנשים מתים באתר של תאונות דרכים רק בגלל מתן טיפול רפואי במהלך תאונה מסיבות שונות התעכב.

עזרה ראשונה ראשונה לתאונה

ערכת העזרה הראשונה במכונית של כל נהג אינה ערובה ליכולתו וליכולתו להשתמש בה. כלומר, הנהגים הם המתמודדים האמיתיים ביותר עבור משתתפים או קורבנות של תאונה. למרות שזה לא חטא לכל הולך רגל לדעת מה סיוע חירום במקרה של תאונה. איך להתנהג בתאונה, אם אתה באמת רוצה לעזור לקורבנות:

1. הכלל הראשון: לא לפגוע בעצמך. מכונית בוער, כביש מהיר, צוק תלול - כל אלה הם רגעים מסוכנים, להעריך מה, אתה צריך להשוות את היכולות שלהם ואת הסיכונים.
2. לאחר מכן, אתה צריך להגן על סצנה מהתנגשויות לאחר מכן, תוך שימוש סימנים מתאימים אותות. זה המקום שבו את הסיוע הראשון מאוד לנפגעים במהלך תאונה מתחיל.
3. יש צורך לעזור לקורבן לצאת מהמכונית. לעתים קרובות מאוד בתאונה נפגע חוליות צוואר הרחם, כך פינוי צריך להיעשות בזהירות רבה. אחרי הכל, כל תנועה רשלנית יכול לפגוע באופן בלתי הפיך אדם. אם אתה חושד שבר של עמוד השדרה, עליך קודם לתקן את הראש של הקורבן עם רולר מחקה צווארון רפואי, ורק אז להתחיל להתפנות.
4. אם אדם לאחר התאונה הוא מודע, הערכה של מצבו מופחת לבדיקה וחקירה. אם הקורבן הוא מחוסר הכרה, אתה צריך לבדוק מיד אם יש דופק ונשימה. עבור בדיקה זו, על פי סטנדרטים אירופיים, 10 שניות מוקצים.
5. בהיעדר נשימה או דפיקות לב, נותרו רק 4 דקות כדי לצייד את המוח עם חמצן עד שהחומר האפור ימות לחלוטין. הנשימה מלאכותית ועיסוי לב עקיף הם הדרכים היחידות להחזיר את האדם לחיים. אספקת חמצן קלה צריכה להתבצע באמצעות סרט מיוחד, הכלול בערכה של הערכה לרכב. אם אין לך אחד, אתה יכול להשתמש במטפחת רגילה או מפית. עיסוי הלב מבוצע ביחס של 2:30, כלומר, לאחר ביצוע 2 נשיפה בפה של הקורבן, 30 לחץ חדה על עצם החזה צריך להתבצע.
6. פעולה נוספת שיכולה להציל את חייו של אדם שיש לו תאונה היא לעצור את הדימום . הבדלים במקור של אובדן דם (עורקים או ורידי), אתה צריך לנקוט באמצעים המתאימים. דימום פנימי יכול להיעצר רק על ידי חובשים בבית חולים. עוזר בלתי מוסמך יוכל לתקן את המצב אם מדובר בשאלה של דימום חיצוני גלוי. זה ייקח חוסם עורקים (רק עבור הגפיים) ותחבושת להפסיק.
7. כדי לעצור דימום עורקים (מזרקה בולט דם אדום בהיר), עליך תחילה מהדק את המקום מעל הפצע עם חוסם עורקים, ולאחר מכן לסגור את העורק הפגוע עם תחבושת.
8. כדי לעצור דימום ורידי (דם כהה אדום זורם לאט), יש צורך לפעול להיפך: כדי לצבוט את הנקודה של דימום, ולאחר מכן לחבוש את חוסם העורקים מתחת לנגע ​​הווריד.