כל מה שאפשר לומר, מחיר הקרקע גדל מדי יום. אין פלא רבים הבעלים של מגרשי הכפר או מגרשים קטנים מנסים לא רק לשמר את רכושם, אלא גם ליהנות ממנו. נטיעת תפוחי אדמה תחת מטפח מעביר הוא עכשיו רחוק חידוש, ובעלי רבים של dachas כמה מאות כבר היה זמן להעריך את זה עוזר. ישנן שתי שיטות של שתילת תפוחי אדמה עם בלוק המנוע, ואנו מכירים אותם להלן.
דרכים לשתול תפוחי אדמה
ראשית, נשקול שתילת תפוחי אדמה עם בלוק מנוע עם הילר . קודם כל, אנחנו מכינים את האדמה עם חותכים כרסום, ואז אנחנו מתקינים grousers במקום אותם. חלקים אלה נכללים בערכה לנטוע תפוחי אדמה לבלוק המנוע, וכן מרחיבים ומצמדים. העיקרון של הפעולה הוא פשוט, זה פשוט באותה מידה כדי להרכיב את כל החלקים של ערכת שתילה תפוחי אדמה עבור הבלוק המנוע: הראשון אנחנו מכניסים את הפינים לתוך החורים, ואז לצרף שני הגבעות אל מצמד. הרוחב הסטנדרטי בין קצות הגבעה הוא 65 ס"מ, אנחנו מקדימים את סימון החתך למרחק זה בין הפסים. לסימון זה מספיק כדי לאסוף משהו דומה לגרוף, עם שני סיכות על כל צד במרחק של 65 ס"מ.הפעל את המכונה במהירות הראשונה אנחנו עוברים את השורות כבר מתוכנן. על ידי כוונון החוגה ניתן להגדיר את עומק הכניסה לקרקע. אז אנחנו עובדים דרך האתר כולו. עכשיו אפשר להוציא תפוחי אדמה, מעובדים ונבטים, לאורך המיטות. החלק השני של נטיעת תפוחי אדמה על ידי בלוק המנוע עם ינשוף הגבעה הוא הצפת מיטות. הגדל את רוחב אחיזה על בקתה והניח את המכונה בדיוק מול הקשתות עם נטיעות. שוב במהירות הראשונה אנחנו נעים לאורך המיטות. הקושי טמון בעובדה כי עכשיו אתה צריך ללכת מיד לאחר שני סמלי. אם זה קשה מדי, אתה יכול להסיר אחד חותך ולהתקין גלגלים במקום grousers. אז אתה צריך להתיישב בדיוק על הפסגה ובכך לזוז, להציף את הנחיתה.
האפשרות השנייה לשתילת תפוחי אדמה עם בלוק המנוע היא להשתמש במחרשה . מחרשה זו היא בדרך כלל חפרו את הקרקע ממש לפני תחילת הכפור. עכשיו לא נסמן את השורות, ואת תפוחי האדמה יהיה צורך לזרוק מיד לאחר המחרשה עברה לאדמה. אחרי שעברנו את הרצועה הראשונה, אנחנו מסובבים את המכונית ומניחים את הגלגל בגינה. עכשיו את הקרקע כי המכונית יוציא את המיטה השנייה, ימלא את הראשון. סביר להניח, יש לך שאלה אם הגלגל לא יפגע תפוחי אדמה בגינה, אם המכונית תהרוס תחת משקל הנחיתה שלה. זה אין מה לדאוג, כמו תפוחי אדמה של עומס כזה הם בהחלט לא מפחד. אנחנו גם נע במהירות הראשונה. שיטה זו נבחרת בדרך כלל על ידי מתחילים, שכן היא הרבה יותר פשוטה, וזה נראה רווחי יותר עבור עלויות הזמן, כי אתה עושה בו זמנית את המיטה הבאה ולמלא את הקודם.
לאחר זמן לאחר שתילת תפוחי אדמה, את ההגה יראה את יורה, ואז הם יתחילו לגדול. כולם יודעים שתפוחי אדמה דורשים הגה, ובמקרה זה העוזר שלך יהיה גם מוצא. אנחנו שוב לשים על grousers מטפח ולהגדיל את רוחב בין הגבעות ככל האפשר. אז במהירות הראשונה אנחנו מתחילים לנוע בין המיטות, מגרף את הקרקע כדי פקעות.
זה מפשט את העובדה כי המרחק בין המיטות ואת הגבעות הוא זהה, את הגלגלים של הטכנולוגיה יעמוד בדיוק בין המיטות. אם קל לך לעבוד עם מעדר אחד, אז במקום את lugs, אנחנו מחדש להתקין את הגלגלים ולהתחיל את הציוד בין המיטות. אבל ללא קשר לשיטה הנבחרת, העבודה מתחילה רק לאחר הגשם, כאשר האדמה יבשה קצת ונשאר רק לח מעט. אז אתה והאוויר לנטיעה ייתן, ו עשבים מן העשבים .