כמו כל טכניקה, trimmers כפופים שברים שונים. לעתים קרובות בתחילת עונת הדאצ'ה, בעלי כלים כאלה מתלוננים על כך שהגזמר לא מתחיל, וזה לוקח הרבה זמן לחפש את הגורם לתקלה.
עבור אלה אשר רכשו את גוזם לאחרונה והם עדיין על "אתה" עם טכניקה זו, זה יהיה שימושי כדי לדעת מדוע הגוזם לא מתחיל ומה לעשות במקרה זה. אז בואו לגלות מה יכול לגרום לזה.
אל תפעיל גזוז בנזין - 10 סיבות אפשריות
לפני שאתה מנסה להגדיר את המכשיר בעצמך, בזהירות ללמוד את המדריך עבור הפעולה שלה. אולי המידע הכלול בו, ידחוף אותך למחשבה זו או אחרת. אחרת יש צורך לחפש את הגורם לתקלה בשיטת הבחירה. זה יכול להיות אחד מהבאים:
- מתג המתג על הבום אינו מוגדר למצב "פועל". זהו אחד הצעדים הבסיסיים, אבל לפעמים מתחילים לשכוח להפעיל את הכלי לפני השקת אותו.
- טעויות כאלה כוללות את חוסר הדלק במיכל. אם הדלק נגמר, ואתה שכחת את זה, רק למלא את המיכל עם AI-92 גז (בדרך כלל הוא ממוקם ליד המנוע).
- לא, תערובת לא מתאימה או חלק לא נכון של שמן עבור מנועי. באופן אידיאלי, אתה צריך להוסיף באופן קבוע לא יותר מ 50 גרם של שמן. זה ישמש סיכה נוסף ישמור את המנוע של גוזם שלך במצב עבודה. כמו כן יש לשקול כי השמן הוא מסוגים שונים ("סינתטי", "semisynthetic", "מים מינרליים") - לכולם יש השפעות שונות על המנגנון.
- אם הגוזם לא מתחיל לאחר החורף, לנקז את הדלק שנותר במיכל הדלק ולהחליף אותו עם דלק טרי. הדבר נכון במיוחד עבור trimmers כוח נמוך קטן עם מנועים קטנים, רגישים לתערובת באיכות ירודה. בנוסף, במהלך החורף, משקע יכול להיווצר על קרקעית מיכל הדלק, בגלל אילו בעיות להתעורר עם הפעולה של המכשיר.
- עודף שאיבת דלק יכול להיות גם אחת הסיבות כי גוזם נתקע ולא מתחיל. כאשר סגירת האוויר סגורה, הנר מוצף בדלק. זה צריך להיות unscrewed ו יבש, ולאחר מכן מוכנס לתוך המקום שלה ולנסות להפעיל את המנוע תוך לחיצה על ההדק מצערת. מומלץ לבדוק את זה מראש לנוכחות של ניצוץ בין האלקטרודות. אם אין ניצוץ - הנר צריך להיות מוחלף.
- בעיות במסנן. אם הגוזם שלך אינו מופעל כראוי, הסר את מסנן האוויר והתחל את הכלי בלעדיו. אם הכל התברר - את המסנן צריך להיות שונה אחד חדש. כאופציה - בזהירות לנקות ולטהר את הישן, אבל במוקדם או במאוחר תחליף יהיה צורך לבצע.
- Trimmer נתקע ולא יתחיל? נסו לנקות את מה שנקרא שנקרא - אלמנט שנועד להשוות את הלחץ במיכל הדלק. ניקוי ניתן לעשות עם מחט ארוכה רגילה. נשימה סתומה לעיתים קרובות גורם תקלה.
- המכונה הוסרה סכינים - מודלים מסוימים לא יעבוד במצב זה.
- הפרה של מתיחות. זה יכול להיבדק באמצעות מאנומטר. אם הלחץ מתחיל ליפול, לקבוע איזה חלק של המאייד הוא פגום. אטם קרבורטור הוא משוחק לעתים קרובות ביותר.
- לפעמים אחרי תקופה ארוכה של עבודה, אתה יכול להבחין כי גוזם יש יתר על המידה ולא יתחיל. ראשית, אתה צריך לדעת שאתה בהחלט צריך לקחת הפסקות. יש לציין את משך זמן הפעולה המתמשך המומלץ למודל זה בהוראה. כמו כן, הבעיה של התחממות יתר יכולה להיות מכוסה סליל הצתה פגום או במערכת קירור אוויר המונע התחממות יתר.
אם אף אחת מהפעולות הללו לא הניבה תוצאות, עליך לפנות לחנות תיקון או למרכז שירות.