גוטיק


במיאנמר , במדינת שאן, הוא הגשר הגבוה ביותר במדינה, שבזמן הבנייה, לפני יותר ממאה שנה, היה גם הוא הגשר הגבוה ביותר בעולם. גוטיק גיאיק מינמר של ימינו אינו מייצג משמעות אסטרטגית, כפי שעשתה פעם, אבל פשוט מבצע את הפונקציה הפשוטה של ​​סיוע ברכבת להגיע מנקודה א 'לנקודה ב'.

בניית גשר גוטייק

בימים ההם, כשבורמה היתה מושבה של אנגליה, היא עשתה כמיטב יכולתה לגבש את עמדותיה על אדמות קולוניאליות. היה צורך בתקשורת בין ההתנחלויות. זה היה עם מטרה זו בשנת 1900 כי גוטיק הגשר נבנה והושם לתוך פעולה, אשר חיברו סיפו ומנדליי. עבור הבנייה, 15 מוטות פלדה הוטלו על טחנת פלדה פנסילבניה ונמסר בורמה על ידי הים, כמו מדינת מיאנמר נקרא אז.

מה מענין בגיאוטק שבבורמה?

לא תמיד אפשר לראות גשר רכבת, כאילו צף באוויר, מלבד גודל ענק כזה. גובהו הוא יותר מ -100 מ ', והאורך הוא כמעט 700 מ'. מהירות הרכבת לאורך כל הדרך גבוהה מספיק, כך שהמכוניות חורקות ומתכופפות, אבל לפני שמתקרב במהירות הגשר יורדת למינימום. זה נעשה גם עבור בטיחות הנוסעים, ועל הבטיחות של הגשר, כי אחרי הכל זה יותר ממאה שנים.

"לשחות" מעל הנהר מבעבע, אתה יכול להעריץ את המהומה של הצמחייה הטרופית למטה ואפילו לראות את שרידי הרכבת, במקביל לתחתית הקניון. הוא נבנה באמצע המאה האחרונה כדי להבטיח, במקרה של הרס של הגשר. אבל עם הזמן, האפשרות הזאת הפכה להיות מאוד מתעתעת, וקו הרכבת התחתית כבר לא נשמר במצב טכני תקין. עכשיו הוא דומה לשלד של לטאה, מסובכת על ידי ליאנאס.

תכונות הנסיעה

אתה יכול לרכוב על גשר במכונית ברמה גבוהה או במכונית רגילה. האפשרות השנייה כוללת שכונה קרובה מאוד עם האוכלוסייה המקומית. בחירת האפשרות השנייה, יש תקווה לטיול שקט, ואפילו עם נוחות מסוימת - המכוניות מצוידים כיסאות רכים שפונים אל החלון לצפייה קלה.

הרכבת מפעילה את המסלול שלה פעמיים ביום. הזמן על הכביש הוא כ -7 שעות, אבל הודות למקומות נוחים תצפית של היופי שמסביב, הוא טס על ידי מעיניהם. במהלך התנועה בתחנות ובמישרין בעגלות, קיים מסחר תוסס, ולכן יש אפשרות לעזוב את הרכבת לא בידיים ריקות, אבל עם רכישה רווחית. המקומיים הם ידידותיים מאוד ולשקול את הנוסעים הנוסעים עם עניין.

איך להגיע לגיאוטק?

מסיפו יוצאת הרכבת בשעה 9:40 בבוקר, בסביבות השעה אחת אחר הצהריים עוברת דרך הגשר של גוטייק, ובפיין- U-L'viv מגיע בשעה 16:00.