- כתובת: Ashikuraji, 立 山 町 Nakaniikawa District, פריפקטורה של טויאמה 930-1406 ,, יפן
- טלפון: +81 261 22
- אתר אינטרנט: www.kurobe-dam.com
- גובה: 186 m
- תאריך פתיחה: 1963.
- זמן עבודה: מדי יום מסוף יוני ועד אמצע אוקטובר
Kurobe - הגבוה ביותר בסכר ביפן אחד מאתרי התיירות הפופולריים ביותר. הביקור שלה הוא חלק מתוואי התיירות Tateyama Kurobe Alpine, אשר נקרא גם "גג של יפן". יש סכר קורוב בטויאמה, על הנהר של אותו שם. זה יכול גם להיקרא "נס של כוח" - שנערך בשנת 2006, המחקר הוכיח כי הסכר יוכל לעבוד כמו שצריך עוד 250 שנה.
מידע כללי
הסכר נבנה בין 1956 ל -1963. מטרת הבנייה שלה היה לספק חשמל לאזור קנסאי. Kurobe הוא סכר מקושת עם רדיוס משתנה. גובהו 186 מ 'ואורכו 492 מ'. בבסיס הסכר רוחב 39.7 מ 'ובחלקו העליון 8.1 מ'.
ההחלטה לבנות את הסכר נלקחה בשנת 1955. נהר קורובה נחשב למקום להקמתה של תחנת כוח הידרואלקטרית מתחילת המאה ה -20 - ידועה בלחץ המים שלה.
לאחר שנחשפו "ערוץ קורוב" והנהר, החלה הבנייה ב- 1956, אשר נתקלה ללא הרף במכשולים רבים. כוחה של הרכבת הקיימת לא הספיק כדי לספק את כמות חומרי הבנייה הנדרשת, ולכן, עד שנבנתה המנהרה החדשה קנדן, הועברו החומרים, כולל באוויר (מסוקים) ובסוסים, ואפילו באופן ידני.
במהלך בניית המנהרה התעוררו גם בעיות: בונים נתקלו בתהליכי מי התהום, לשם הסחת דעתם על בניית מנהרת ניקוז, וכל עוד נבנתה, אירעו תאונות (סך הכל מתו 171 בני אדם במהלך בניית הסכר). זה לקח 9 חודשים כדי לחתוך את המנהרה. על בניית הסכר Kurobe שצולם סרט, אשר נקרא "יום ראשון מעל Kurobe".
הסכר החל לייצר חשמל בינואר 1961, לאחר השקת שתי הטורבינות הראשונות. השלישי הושק בשנת 1962, ובשנת 1963 הושלמה הבנייה. ב -1973 רכשה תחנת הכוח טורבינה נוספת, רביעית. כיום היא מייצרת כמיליארד קילוואט בשנה.
מסוף יוני עד אמצע אוקטובר, סכר Kurobe הוא ביקר על ידי תיירים רבים, אשר נמשכים על ידי זה גרנדיוז הבנייה והשלכת מים, אשר מבוצעת במיוחד עבור מבקרים מדי יום. זרמי מים נופלים מגובה ענק במהירות של יותר מ -10 טון לשנייה, ובדרך כלל עם זה (אם מזג האוויר ברור) יש קשת. תיירים יוכלו לצפות בתופעה זו מפלטפורמה מיוחדת, הממוקמת ליד הסכר.
אגם
ליד הסכר הוא אגם Kurobeko, מים הולך על שבו הם גם מאוד פופולרי עם תיירים. המים באגם יש צבע ירוק מדהים. ניתן להגיע אל נתיבי מים במקומות שאי אפשר להגיע אליהם ביבשה. בנוסף, מלמטה לסכר אתה יכול להסתכל על נקודת מבט אחרת לגמרי. עלות ההליכה היא 1800 ¥, לילדים - 540 ין (כ 15.9 ו 4.8 דולר ארה"ב בהתאמה).
רכבל
הסכר עם המדרון הנגדי של ההר מחובר על ידי רכבל, אשר נקרא זהה ההר - Tateyama. היא גם ייחודית במינה: באורך של 1700 מ 'והפרש גובה של 500 מ', היא מוטלת רק על שני מבנים תומכים (בהתחלה ובסוף). זה נעשה על מנת למזער את היופי הטבעי. כל הדרך ברכבל תמשך 7 דקות.
איך להגיע לסכר?
ניתן להגיע אל המראות באמצעות תחבורה ציבורית :
- טרולי אוטובוס KERSO, אשר עובר דרך המנהרה; עצור נקרא Kurobe תחנת דאם;
- ברכבת לתחנת שינאנו אומאצ'י (Sinano-Omati) על קו JR East Oito, ולאחר מכן באוטובוס לתחנת אוגיזאווה (תחנת אוגיזאווה).
את הטרוליבוס ניתן להגיע גם לתחנת דייקנבו (Daikangbo), הנמצאת על המדרון המזרחי של הר טטיאמה, ומשם לקרובה להגיע ברכבל.
אתה יכול להגיע לסכר ולרכב. על ידי כביש מהיר Nagano אתה צריך להגיע לתחנת Ogizawa התחנה. ליד זה יש שני מקומות חניה: שילם (עולה 1000 ין, זה כ 8.9 דולר ארה"ב) בחינם.
עם אתה צריך לתפוס גלימה ו sunblock - מזג האוויר על ראש ההר אינו יציב, השמש עשויה לזרוח, או שהוא עלול להתחיל לרדת גשם פתאום. שבילי איכות ליד הסכר מאפשרים לך ללכת עליהם בנעליים יומיומיות.