למרות שסעודיה היא אולי המדינה העשירה ביותר בעולם, התפתחותה עדיין מפגרת בהרבה אחרי מדינות אחרות. לדוגמה, הרכבת התחתית בסעודיה היא חידוש ובלתי פנוי עבור תושבים רבים, כי זה עדיין רק בשתי ערים - מכה וריאד .
למרות שסעודיה היא אולי המדינה העשירה ביותר בעולם, התפתחותה עדיין מפגרת בהרבה אחרי מדינות אחרות. לדוגמה, הרכבת התחתית בסעודיה היא חידוש ובלתי פנוי עבור תושבים רבים, כי זה עדיין רק בשתי ערים - מכה וריאד .
תכונות של המחתרת בארץ
ייחודו של המטרו בסעודיה הוא שקוויו אינם ממוקמים מתחת לאדמה - הרכבת התחתית כאן היא קרקעית. בשל המוזרויות של אדמה רופפת, לא ניתן להנהיג את המנהרות בדרך הרגילה, ולכן גשרים מיוחדים וסוללות בנויים לתנועת הרכבות. על מנת לטפס או לרדת לרכבת, נעשה שימוש במעלית מיוחדת.
שלא כמו במדינות אחרות במזרח, שבו מונוריל משמש לתנועה מעל הקרקע, מסילות הרכבת משמשים בערב הסעודית, את מהירות הרכבת הוא 100 קמ"ש. רכבות אין לך נהג נשלטים באופן אוטומטי.
מטרו במכה
מכה היא העיר הראשונה שבה הופיע סוג זה של תחבורה . בגלל זרם גדול של עולי רגל במהלך hajj ועל החגים העיקריים, העיר הופכת אנתיל אמיתי. התנועה בכבישים קופאת, ואי אפשר להגיע מקצה אחד של מטרופולין ענקית למשנהו. כדי לשחרר את הכבישים מאוטובוסים, הוחלט לבנות רכבת תחתית.
המטרו נפתח בשנת 2010. קו המטרו באורך הכולל היה במקור 18 ק"מ, היו 24 תחנות. כיום, תנועת הנוסעים היא 1.2 מיליון אנשים ביום, אשר מחליף 53,000 אוטובוסים מתוזמנים מדי יום.
בהדרגה, הרחבת הקו האדום של המטרו איפשרה את הכללתו של הר ערפאת, עמק המיני והמוזדליפה במחתרת העיר. המטרו הכולל של מכה כולל שורות כאלה:
- אדום;
- ורוד;
- כתום;
- כחול
- צהוב.
מטרו ריאד
ההצלחות המוצלחות של המטרו במכה העניקו עילה להקמת המטרו ובבירה. העבודה החלה בשנת 2017, הם מתכננים לסיים אותם על ידי 2019. ההבדל העיקרי של המטרו זה יהיה כי ניתן יהיה להשתמש בקווים תת קרקעיים מסורתיים על השווי. סך הבנייה של 6 קווים ו 81 תחנות מתוכנן.
החוזה לבנייה זכה לחברה אמריקנית, והמכוניות יסופקו על ידי האיטלקים. התחנה המפורסמת ביותר היא זו שתוכננה על ידי האדריכל האמריקאי זאהה חדיד. זה יהיה בגודל של יותר מ -20 אלף מטרים רבועים. מ 'ויהיה בנוי לחלוטין של שיש וזהב. אין ספק, תחנת רכבת תחתית זו תהפוך לאחד האטרקציות העיקריות בערב הסעודית .