- כתובת: 6150 Ørsta, Norway
- אורך: 7,765 ק"מ
- תאריך פתיחה: 17 בפברואר 2008
במחוז נורווגית Mere og Romsdal על כביש Fv653 יש מנהרה כביש תת קרקעי שנקרא Eiksundtunnellen, הנחשב העמוק ביותר על פני כדור הארץ. הוא הניח דרך Sturfjord ומחבר את הערים של Ryanas ו Aixonn.
תיאור המראה
כדי לבנות את הכביש החל בשנת 2003 במסגרת פרויקט Eksundsambandet (פרויקט Eiksundsambandet). הפתיחה הרשמית התקיימה ב -17 בפברואר 2008, והתנועה במלואה הושקה ב -6 ימים. מנהרת אג'קסון כוללת אורך כולל של 7,765 מ ', העומק המרבי הוא 287 מ' מתחת לפני הים, ומדרון הכביש תלול למדי ו -9.6%.
דרך תת קרקעית מתחת למים מחברת את היבשת עם האי Hareidlandet איילנד (Hareidlandet איילנד) ומספק תנועה חופשית ביניהם. זה מקטין באופן משמעותי את זמן הנסיעה ואת התלות של מכוניות על מזג האוויר מעבורות, כי בחורף היו קשיים גדולים בעת חציית הפיורד .
העובי המרבי של הסלע מעל מנהרה Aixus מגיע ל 500 מ ', ואת רוחב הקיר המינימלי בין הפיורד לבין הכביש הוא 50 מ' הכביש התת קרקעי הוא קומפלקס של מבנים הכולל גם:
- מנהרת מורקס, אורכה 430 מ ';
- גשר Ajksunsky - אורך כולל של 405 מ ';
- מנהרה הלגהורן הוא 1160 מ '.
כיצד נבנה הכביש התת-קרקעי?
במהלך בניית מנהרה של Aiksun, המהנדסים לקחו בחשבון את המאפיינים המקומיים של הנוף, שבו הסלעים הקשים שולטים.
לצורך בניית כביש תת-קרקעי תת-קרקעי נחפרו 660 אלף מ"ק. מ 'של גזע. סכום זה מספיק כדי למלא את מגרש הכדורגל עד 175 מ 'גבוה.יותר מ $ 113,000,000 הוצא על בניית של כל המתחם, ועל 58 מיליון דולר הוצאו על המנהרה Eiksun עצמו.כמות זו הסיבה העיקרית היא כי היום הוא שילם את דמי הנה הוא 9 $ מהמכונית.
תכונות של נסיעה במנהרה
אורך ומדרונות תלולים לעתים קרובות להפחיד קרוואנים, כי במנהרה יש עיוות אופטי קל. גורם זה דורש ניסיון מסוים ומיומנויות של נהגים. כאן אתה לא יכול לשכוח את המעבר במהירויות על העליות.
המסע הוא נוח ונוח, ולנהגים מגוון מלא של שירותים מסופק. אם יש לך תסמונת מנהרה (זה דומה קלסטרופוביה), אז עדיף לנטוש את המסע על הכביש מתחת למחתרת צוללת.
איך להגיע לשם?
אתה יכול להגיע אל המנהרה Aksunsky משני הצדדים לאורך כביש Fv653. יש גם מסלולים כמו E6 ו Rv15 המוביל אותו. המרחק בין אוסלו לכביש המחתרת הוא כ -530 ק"מ.